Т-10

В те времена Волхонское шоссе на отрезке от Таллинского шоссе до Машиноиспытательной станции представляло собой обычную грунтовую дорогу с глубокими колеями

Чтобы форсировать процесс создания нового танка, Котин в июне 1955 года разделил работы по объектам 277 и 278 между двумя специалистами.

Наибольшую трудность при разработке боевого отделения объекта 277 вызвало требование комплексной механизации заряжания — не менее 15 выстрелов в механизме заряжания.

Тем временем волны «Ленинградского дела» докатились до Урала. Но коснулись они не командированных туда ленинградских конструкторов, а руководителей Челябинского