Бесчинство немецких подлодок в Кольском заливе

Ганс-Гюнтер Ланге начал морскую службу в 1937 году. Первые годы лейтенант Ланге провел на миноносце «Jaguar». В сентябре 1941 года он перешел в подводный флот и уже спустя 2 месяца в качестве первого помощника вышел на подводной лодке U-431 в патрулирование в Средиземном море. Спустя 8 месяцев боевой практики Ланге был переведен в учебную 24.U флотилию на Kommandanten-schieszliglehrgang (командирские курсы).

В сентябре 1942 года оберлейтенант Ганс-Гюнтер Ланге принял новую под-водную лодку U-711. Все последующие 11 боевых походов лодка выполнила под его командованием в арктических водах против британских и советских конвоев.

1944-й год оказался для U-711 гораздо более успешным. Конвой RA-59, вышел в море 27 апреля 1944 года, самый крупный с начала действия северного маршрута конвой из России (43 транспорта, 30 кораблей охранения, в т.ч. 6 советских).

Низкие облака и вскоре выпавший снег не позволили союзной авиации прикрыть конвой с воздуха. Впрочем, погода не помешала немецкому разведчику с помощью локатора обнаружить караван уже в конце первого дня перехода. Спустя сутки начались атаки подводных лодок. Поначалу корабли спасали акустические охранители: самонаводящиеся торпеды взрывалась за кормой. Но когда 30.04.44 во время поворота конвоя у острова Медвежий командир U-711 применил обыкновенные торпеды, ему удалось поразить «либерти» «Уильям С. Тайер» (7176брт), шедший в ордере в конце третьей колонны, номер 28F.

На его борту вместе с американской командой (43 чел.) находились экипаж эсминца «Достойный» и часть команды одной из передаваемых СССР подводной лодки (всего 166 пассажиров, из них около 80 – советские моряки). Пароход раскололся на три части. Первые две продержались на воде не более пяти минут. Третья, кормовая, несколько дольше. Оказавшиеся на ней офицеры «Достойного» Л.Д. Чулков и И.Д. Дорофеев, опасаясь повторения торпедной атаки, организовали оборону обломка судна, выставив комендоров возле орудия, и при-ступили к спасению команды. Через полчаса подошли британские эсминцы «Уайтхолл», «Уолкер» и концевой в колонне транспорт «Роберт Иден». Они подняли на борт 142 человека. К сожалению, 43 спасти не удалось. В их числе – 23 члена команды «Достойного»…

Трагический факт гибели судна может частично скрасить констатация того, что остальные лодки из групп «Доннер» («Гром») и «Кайль» успеха не добились.

Указанный конвой отвез в Англию экипажи для приема боевых кораблей. В августе 1944-го в обратном направлении двинулся конвой JW-59, включавший крупные боевые корабли, передававшиеся СССР. В их числе был линейный корабль «Архангельск» (бывший британский «Royal Sovereign», передававшийся в счет раздела итальянского флота).

После первых атак авиации и субмарин противника «Архангельск» в сопровождении миноносцев отделился от каравана, стремясь «обойти район, где была возможность встречи с неприятельскими подводными лодками». Командир советской эскадры, заместитель наркома ВМФ адмирал Г.И. Левченко, отправил в Полярный сообщение о принятии всех возможных мер по прикрытию каравана и его эскадры с советской стороны.

Адмирал В.И. Платонов, заменявший убывшего по болезни А.Г. Головко, получил подобные требования и из Москвы. Основанием для беспокойства на уровне Ставки стал все тот же Ланге. 23 августа его лодка U-711 атаковала «Архангельск». Лишь по счастливой случайности торпеда сдетонировала недалеко от борта. В результате вторым Прином или Тизенгаузеном Ланге не стал…

Ну а адмирал В.И. Платонов в среду, 23 августа, после очередной грозной телеграммы с борта линкора и разговора по телефону с Москвой с наркомом Н.Г. Кузнецовым, отдал приказ нанести мощный бомбо-штурмовой удар по рыбачьим городкам Варде и Вадсе при входе в Варангерфьорд. Около 180 самолетов в течение нескольких минут сравняли эти поселки с землей. Погибло 59 немец-ких солдат и офицеров. Были убиты или ранены 34 норвежца, 20 советских военнопленных…

Командование успокоилось. А тем временем «Архангельск» без происшествий преодолел оставшуюся часть пути и 24 августа подошел к о. Кильдин.

После атак конвоя JW-59 немецкие подлодки вновь были отправлены в Карское море. Во второй половине июля 6 лодок группы «Грайф» («Гриф») были оснащены для проведения операций на этом участке Северного морского пути. Новое командование Подводных Сил Норвегии под руководством фрегаттен-капитана Р. Зуре на 2.08.44 направило в зону боевых действий 3 лодки, а 5 августа – еще 2. Лодка U-711 капитан-лейтенанта Ланге имела на борту группу радионаблюдения «Кентман». Но для U-711 начало этого рейда оказалось неудачным: из-за повреждения льдом ей пришлось вернуться назад, а оборудование и акустика радиоразведки передали на U-957.

Ремонт лодки U-711 был недолгим. Уже в начале сентября она вместе с U-957 она вышла из Хаммерфеста. До 16 сентября две эти лодки должны были достичь острова Белуха и пополнить припасы третьей субмарины (по обстоятельствам U-739 или U-278) для ее дальнейшего пребывания в районе боевых действий. После выполнения задания капитан-лейтенант Ланге, командир U-711, должен был продвигаться дальше на восток в со-провождении двух других лодок.

16.09.44 лодки U-711 и U-957 достигли оговоренного пункта встречи. Была проведена дозаправка в море лодки U-739. Сформированная из этих трех лодок группа направилась на восток, участвовала в перехвате советского конвоя БД-1 в проливе Вилькицкого. Успеха добились две другие подлодки завесы. На обратном пути U-957 предприняла десантную операцию в бухте Стерлигова. U-711 обеспечивала операцию со стороны моря. В ночь на 25 сентября на берег высадилась боевая группа из 25 человек. Советский пост был захвачен внезапно и 26 сентября разрушен.

Десант находился на берегу около двух суток. Были уничтожены радиостанция, запасы продовольствия, оружие, документы. В плен было взято 5 полярников, одному удалось бежать. После все три лодки направились обратно в Хаммерфест, куда прибыли между 1 и 3 октября.

Активная боевая деятельность в 1944-м отмечена награждением Ланге серебряным и золотым Подводными военными знаками. В феврале 1945 года германский подводный флот раз-вернул подводную завесу «Расмус» на пути следования конвоя JW-64. Однако действия завесы оказались малоэффективными. Тогда значительная часть немецких подводных лодок была сосредоточена в Кольском заливе. Первым конвоем, который вышел на завесу, стал БК-3 («Белое море – Кольский залив N3»), состоявший из девяти союзных транспортов.

Возле Терско-Орловского мыса транспорты взяла под охрану эскадра контр-адмирала В.А.Фокина. Мощный эскорт эсминцев и больших охотников до самого Кольского залива не позволял вражеским субмаринам приблизиться к торговым судам. Однако 14 февраля, как только БК-3 вышел на Кильдинский плес, раздались два мощных взрыва. Сначала U-711 атаковала груженный поташом «либерти» «Хорейс Грэй» (7200 брт). Затем U-968 торпедировала норвежский танкер «Норджелл». Повреждения были крайне серьезными, однако суда оставались на плаву. Из Мурманска вызвали буксиры и отвели пароходы на мелководье в ближайшие бухты.

В отчете о проводке конвоя британский контр-адмирал Р. Макгригор записал: «Германские лодки бесчинствовали у входа в Кольский залив. В то время как русские почти никаких мер не предпринимали. Не были организованы ни ночные полеты самолетов, ни специальные группы охотников, в общем, ни малейшей заботы об обороне от подводных лодок, которые хозяйничали у русских под самым носом».

Как бы подтверждая это, 17.02.45 лодка U-968 в том же районе потопила американский пароход «Томас Скотт» из конвоя RA-64, a U-711 в тот же день потопила корвет «Блюбелл», U-968 торпедировала шлюп «Ларк»…

В конце апреля 1945 года U-711 входила в состав группы «Фауст», пытавшейся преградить путь конвою JW-66. Но активность кораблей охра-нения отпугнула немецких подводников. U-711 – единственная лодка завесы, успевшая вступить в контакт с конвоем. Ланге удалось повредить торпедой паровое вооруженное рыболовное судно.

Настойчивость и боевое мастерство Ланге были вознаграждены: он – последний командир-подводник кригсмарине, награжденный дубовыми листьями к Рыцарскому кресту (29.04.45).

В 15:00 2 мая 1945-го организованное сопротивление в Берлине прекратилось. Но война продолжалась. 4.05.45 U-711 стала последней немецкой субмариной, добившейся успеха в северных водах: в этот день она пустила ко дну британскую плавучую базу «Black Watch» и танкер. Трудно сказать, понимал ли Ланге бессмысленность последних атак, скорее всего он просто продолжал выполнять приказ…

Но война есть война: после этой атаки U-711 в тот же день была потоплена самолетами британского эскортного авианосца «Trumpeter» в Норвежском море на подходах к Нарвику. Погибло 32 человека, но командир уцелел. После капитуляции Германии три месяца Ланге провел в британско-норвежском лагере для военнопленных.

В октябре 1957 года Ганс-Гюнтер Ланге вновь вернулся в германский флот – бундесмарине. Здесь он принял активное участие в воссоздании немецкого подводного флота. В течение 2 лет он командовал 1. Ubootgeschwader (1-й подводной флотилией), а с января 1964-го Ланге – командир подводных сил ФРГ.

Позже он занимал несколько штабных должностей и закончил свою морскую карьеру в 1972 году на штабной должности в Marinedivision der Nordsee («военно-морские силы Северного моря»).

Похожие записи:

Противник был рядом Британские “старушки” Война в Персидском заливе У канадских берегов Последний боевой поход комдива «Семерки» Кригсмарине Использования золота как балласт на подлодке Хорст-Арно Фенски – боевая судьба